阿维塔11单机版NCA智驾辅助路测

　　近日，阿维塔11在上海、深圳等城市开放了城区NCA功能的试乘试驾体验。

　　  作为由长安汽车、华为、宁德时代共同打造的高端电动车，阿维塔11的智驾系统软硬件全系均采用了华为方案，而且，阿维塔11更是同级唯一搭载3颗激光雷达的车型，全车传感器更是多达34颗。

　　  阿维塔11的单电机版车型宏观数据方面：分为90度电池的长续航单电机版和搭载116度电池的超长续航单电机版；统一是后驱单电机，最大功率230kW，最大扭矩370N·m，CLTC工况下续航里程为600/705km；官方0-100km/h加速成绩分别为6.6/6.9秒。

　　  单电机版的外观内饰与双电机版基本一致。分体式大灯，F形大灯组合整体线条明朗。车辆搭载了AVATRANS智能领航系统34颗智驾传感器，包括车外的3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13颗摄像头等传感器，让它可以实现主动变道、主动超车、礼让行人、上匝道等L2+级别辅助驾驶功能。

　　  车身尺寸方面，阿维塔11长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm。双腰线设计增加了饱满感，无框式车门+隐藏式门把手。整个车尾也与车头很好的进行了呼应，垂直的后风挡造型是最能吸引人注意的，主动升降的尾翼，在高速行驶时可以升起以降低风阻，还可以提升高速行驶的稳定性。

　　  进入驾驶室，10.25英寸全液晶仪表和副驾驶屏幕完美融合在了中控台前方的饰板中，中间则是一块15.6英寸悬浮式中控屏，车机系统由华为团队基于HarmonyOS开发。三屏组合的环抱式座舱设计理念，中央的悬浮式中控屏，两侧是嵌入式的主驾仪表和副驾屏幕，视觉感受很好且很有层次感。

　　  路测除了体验单电机版车型的驾驶感受外，重点部分就是体验车辆的NCA智驾导航辅助系统。阿维塔11城区NCA智驾导航辅助基于华为ADS打造而来，可实现无保护路口通行、拥堵路段跟车启停、近距离加塞处理、主动超车换道等城区典型场景的全覆盖，且更适应中国复杂的道路交通环境、更懂中国用户的日常出行场景。只需要在车机上输入目的地，车辆就可根据导航规划，辅助驾驶员更轻松、更安全地完成智能驾驶。

　　  城区通勤的不确定因素多，面对突发情况，辅助驾驶能否及时做出应对才是重点。在城区内等待红灯的时候，车辆除了可识别交通灯颜色、箭头方向、倒计时等信息外，主动判断并礼让行人的能力很强大，对“鬼探头”等形式都有预测；另外，当跟在大型车辆后边造成盲区的情况下，阿维塔11能够自主在停止线前停车等待，等到大型车辆远去、交通灯状态重新可见时，车辆再去判断是否通行，从而最大程度避免闯红灯的危险。

　　  诞生自全新一代智能电动汽车技术平台——CHN的阿维塔11单电机版凝聚了长安汽车、华为、宁德时代在各自领域的优势，以“超级安全、超长续航、超级快充”三大维度全面助力零焦虑出行。